Turismo local terá maior divulgação

Empresários ligados ao turismo discutiram formas de incrementar o setor, ontem: calendários e mapas turísticos ficam prontos em dez dias.

Foto: ? - Mogi News

Mogi das Cruzes, 13.02.2003 - O desenvolvimento do turismo em Mogi voltou a ser discutido ontem, no hotel Binder, por empresários do setor, comerciantes e pelo diretor municipal de Turismo Fábio Barbosa. Foi anunciado que Mogi vai passar a figurar entre os municípios turísticos de acordo com a Embratur, órgão ligado ao Ministério do Turismo. Também ficou acertado que todos os estabelecimentos deverão expor um display com panfletos e informações sobre os locais turísticos e serviços da cidade. O investimento será custeado pelos próprios empresários.

   Oitenta pessoas foram convidadas para participar do 1º Encontro do Setor Turístico Mogiano, mas apenas 38 compareceram. Representantes de restaurantes, bares, casas noturnas, pesqueiros, hotéis e agências de turismo aderiram a proposta e querem a aproximação dos setores. “A concorrência tem de existir. Mas quando se tem integração há o bom senso. Isso ajuda a melhorar o serviço e só vem a somar”, destacou o diretor do hotel Binder, Luiz Antonio Gonçalves.

   Ele exemplificou dizendo que em janeiro hospedou o time do Piauí, que disputou a Copa São Paulo de Juniores em Suzano, e teve de arrumar o translado para os jogadores irem treinar no Estádio Municipal daquela cidade, porque nenhuma empresa ofereceu o serviço. “Eles iam jogar no vizinho, mas gastavam no comércio daqui. Por isso tem de haver essa integração dos setores”.

   Já o sócio-proprietário da Sports for Life, Antoninho Pires, que desenvolve há 18 anos uma série de cursos internacionais e nacionais, acrescentou que a proposta tem de ser mais audaciosa. Para ele, a alavanca para o crescimento turístico deve envolver a Prefeitura, a Associação Comercial e Empresarial e o empresariado de Mogi.

   De acordo com o proprietário da Fazenda 5 Pedras, Athaíde Reis Filho, que oferece a prática de esportes radicais em Taiaçupeba e está construído uma pousada, o encontro foi positivo porque juntou várias pessoas que desenvolvem atividades diferentes e nem se conheciam. O diretor de Turismo, Fábio Barbosa, apresentou alguns trabalhos iniciados. Uma das iniciativas foi a instalação do primeiro Posto de Informações Turísticas da cidade, no largo do Rosário, e que recebe uma média de 25 visitações diárias. Os calendários e mapas turísticos, que vão direcionar os visitantes, devem estar prontos em dez dias. Segundo Barbosa, há um estudo para a criação de uma estrutura de observação no Pico do Urubu. Um guarda municipal irá fazer a segurança no local. A estrada de acesso também deverá ser arrumada. Além disso, ele enviará ao Departamento de Aviação Civil um pedido de estudo para usar a área para vôo de asa delta e pára-glider. (?)

Da Gazeta Mercantil - Página C3, por Agnaldo Brito

VCP troca caminhão por trem na rota do porto

Campinas, 21.02.2003 - A Votorantim Celulose e Papel (VCP) inaugura no final de março o canal ferroviário para a exportação de 700 mil toneladas de celulose por ano. O contrato com a operadora ferroviária MRS, fechado em setembro do ano passado, é de R$ 96 milhões e tem duração até 2013. O trecho de 27 quilômetros interliga a cidade de Jacareí a Suzano e foi reativado após investimento conjunto de R$ 22 milhões, divididos igualmente entre duas empresas.

   Os recursos permitiram a recuperação da linha, a montagem dos terminais dentro da unidade da VCP e em Santos, além da aquisição de novos vagões para o transporte. O ramal interligará em Mogi das Cruzes ao trecho da cremalheira - o caminho ferroviário mais curto e mais íngreme para o porto.
O objetivo da MRS, afirma seu presidente Júlio Fontana Neto, é disponibilizar um comboio por dia com trinta vagões para o transporte desta carga. O volume evitará a mobilização de uma frota de 70 caminhões diários para o percurso Jacareí-Porto de Santos.

   Para a VCP, a criação desta linha provocará redução de custos da ordem de 25% em relação ao transporte rodoviário até Santos. A regularidade do transporte e a otimização do tempo para o carregamento no porto convenceram a VCP a adotar o modo ferroviário para o incremento das exportações da empresa, que investiu US$ 550 milhões para elevar a capacidade de produção de celulose em Jacareí a 1 milhão de toneladas a partir deste ano. Para a MRS, o fluxo anual de 700 mil toneladas é um reforço importante no seu movimento, que ano passado totalizou 74,5 milhões de toneladas em 1,7 mil km de malha que cruzam Minas, Rio e São Paulo e chegam aos portos de Sepetiba, Rio de Janeiro, Guaíba e Santos. A principal carga da MRS é minério de ferro, trazido de Minas até a Cosipa, em Cubatão. (Agnaldo Brito)

Do ValeParaibano, por Keiny Andrade

Modernização com identidade

Jacareí, 03.04.2003 - Jacareí completa hoje 351 anos com uma série de planos e ações para o desenvolvimento da cidade, ao mesmo tempo que preserva sua identidade cultural. Enquanto a cidade aguarda a chegada de novas indústrias, dá andamento a seu Plano Diretor de Ordenamento Territorial e ao novo Código de Normas, Instalações e Posturas, a população vê o Pátio dos Trilhos com a nova Sala Mário Lago e a reabertura do MAV (Museu de Antropologia do Vale do Paraíba).

    Com cerca de 200 mil habitantes e um importante parque industrial, composto por 313 indústrias, segundo a prefeitura, a cidade começa a colocar em prática seu objetivo de atração de novas empresas.

    De acordo com o secretário de Desenvolvimento Econômico, Jaime Bustamante Fortes, o município tem como aliada a política de atração de empresas, que inclui ajuda na infra-estrutura e desconto nos impostos.

    Como novas indústrias, o secretário cita a Emerson (multinacional, com 120 empregos, já funcionando), Inbrascon (60 empregos, já funcionando), Brasimit (100 empregos, na planta da Cebrace, ainda sendo implantada), Hoganas (250 empregos, inauguração no próximo dia 9) e a Cooperativa Optem (aberta no final do ano passado, com 140 funcionários).

    No último trimestre de 2002, o PAT (Posto de Atendimento ao Trabalhador) de Jacareí bateu um recorde, recolocando cerca de 400 profissionais no mercado de trabalho.

    Jacareí também teve sua vida cultural fomentada com a inauguração da Sala Mário Lago, no ano passado. A cidade ganhou um espaço oficial para apresentações teatrais, de dança, música, além da exibição de filmes.

    Paralelamente, a Fundação Cultural de Jacarehy "José Maria de Abreu" dá andamento a 59 oficinas voltadas a população, incluindo pessoas especiais como deficientes visuais e auditivos. A população também terá de volta o MAV no próximo dia 30, entregue com o prédio novamente reformado.

    A região central da cidade também deverá sofrer mudanças -- previstas no Plano Diretor -- e ser revitalizada, com a futura construção de anel viário, revitalização de praças e até construção de ginásio poliesportivo no Pátio dos Trilhos.

    EMPRESAS - O importante parque industrial da cidade inclui empresas como a Kaiser, que neste ano passou a fabricar o novo chope escuro Xingu. A Kaiser fez parte do aumento da produção de cerveja para atender à demanda do verão.

    Com o chope, a Kaiser esperava atingir toda sua capacidade de produção, de 70 milhões de litros de cerveja e chope com o verão. Ou seja 7% a mais em comparação com o ano passado. A Kaiser não comenta seus últimos números da produção.

    Outra importante indústria da cidade é a Cognis. Desde que foi criada em Jacareí há três anos, a Cognis Brasil -- ex-divisão química da Henkel --, investe na área de responsabilidade social. Reconhecida como uma das 100 melhores empresas para trabalhar no Brasil pelo guia 2002 da Revista Exame, a empresa patrocina hoje sete projetos sociais, investindo R$ 200 mil em 2002, além das participações nas leis de incentivo -- a previsão deste ano é de R$ 240 mil.

    De forma direta, a Cognis atende a cerca de 700 crianças com seus projetos, além das que receberam as 16 mil cartilhas sobre problemas ambientais e as que assistem às apresentações musicais do musical "Canoa, Minha Canoa, que consiste em apresentações gratuitas em 26 escolas de Jacareí ate maio deste ano". (Keiny Andrade)

Prefeitura tem plano de melhoria

    A atual Administração possui um projeto de requalificação no centro, também incluído no Plano Diretor, para o centro de Jacareí que prevê uma série de obras nesta região. Há projetos para a construção de um ginásio poliesportivo no Pátio dos Trilhos com estacionamento, para a requalificação da praça Conde de Frontin e para a construção de um anel viário na região central para desviar o tráfego.

    Segundo o secretário de Planejamento, Pedro Ribeiro Moreira Neto, a implantação do anel viário, por exemplo, será gradativa. "Grande parte da rua já existe, mas é preciso fazer pequenas intervenções a médio prazo e outras a curto prazo", diz.

    De acordo com Moreira Neto, a nova Lei de Uso e Ocupação do Solo também deve incrementar a região central com a reaproveitação de terrenos e a verticalização. (Keiny Andrade)

Sabaúna: Volta dos trens fecha passagem

Transporte de carga previsto para reiniciar dia 15 impede manutenção de passagem para o tráfego de veículos
Caso a passagem dos veículos seja impedida, parte dos moradores terá de percorrer 2,5 quilômetros para chegar à Vila Mathias e ao centro do distrito.

Foto: ? - Mogi News

Mogi das Cruzes, 11.04.2003 - Os trens de carga começam a circular em Mogi no próximo dia 15 com uma polêmica à vista: opiniões divididas da comunidade de Sabaúna sobre a manutenção da passagem de nível para o tráfego de veículos na interligação das ruas Angelo Domenico Ruscito e Bernardino Rodrigues Mathias. A MRS Logística S/A quer fechar a passagem de nível para evitar acidentes envolvendo as composições e os veículos. Os moradores do lado de baixo da linha férrea reclamam da distância de 2,5 quilômetros que terão de percorrer para chegar à Vila Mathias e ao centro do distrito.

    A MRS Logística, empresa responsável pela concessão da malha ferroviária entre Mogi e o Vale do Paraíba, fez uma valeta para impedir o acesso de veículos, peruas e até ônibus que cortam caminho pelo local. Uma reunião nos próximos dias entre a empresa e a comunidade decidirá a questão.

    Com a reativação do transporte de carga - que estava parado havia mais de 10 anos - os trens virão do bairro de São Silvestre, em Jacareí, passarão pelo distrito de Sabaúna em Mogi e seguirão em direção a Suzano. No município vizinho vão circular pelo distrito de Palmeiras e passar por Paranapiacaba até chegar ao Porto de Santos. A princípio os trens atravessarão a cidade somente no período noturno. O projeto de reativar o transporte de carga envolvendo Mogi visa facilitar as exportações. A previsão é de que 700 mil toneladas de celulose da Votorantim sejam transportadas pela linha ao ano.

    O transporte de carga poderá contribuir para o resultado positivo da balança comercial do País, uma vez que diminuirá os custos com o transporte, aumentando a competitividade do produto. São 23 quilômetros de linha e o custo estimado é de R$ 20 milhões.

    A comunidade do bairro está dividida. A dona de casa Wera Mathias Triboni, de 66 anos, que mora praticamente em frente a passagem, é contra o fechamento: “Desde que eu nasci moro aqui e sempre foi assim. Acho que não é perigoso e vai dificultar a nossa vida se isso ocorrer. O perigo está em todo lugar e não só aqui”.

    O pedreiro José Ferreira de Andrade, de 32 anos, não vê problema: “Só vai afetar quem tem carro. Como não tenho, para mim é indiferente”.

    A ajudante de cozinha Adriana Aparecida de Farias, de 29 anos, acha perigoso a passagem ficar do jeito que está e ainda com a passagem de trens: “Não sou contra, mas assim não pode ficar. As crianças brincam no trilho e é um perigo”.

    A estudante Edilaine Fátima de Melo, de 25 anos, acredita que a necessidade maior neste momento é colocar uma cancela e vigias no local.

    O problema da população de Sabaúna já é conhecido pela Secretaria Municipal de Transportes, que está intermediando uma reunião entre os moradores e a direção da MRS Logística. Segundo informações da empresa, a passagem fechada não havia sido projetada para veículos e era utilizada provisoriamente pelos moradores. Não existe cancela no local, apenas uma porteira de madeira. Os técnicos da empresa ressaltam que não há qualquer segurança para os veículos. Trata-se de um trecho em curva e, ainda segundo a empresa, a visibilidade do maquinista no local é inferior a 600 metros. Esta é a distância mínima que ele necessita para frear a composição em uma situação de emergência, considerando as condições topográficas do local. (Cristina Gomes)

Sabaúna: Trem turístico, ainda sem data para início

    A proposta de ativar a circulação dos trens de carga em Mogi exige uma contrapartida da MRS Logística: a de ajudar a Prefeitura a colocar em prática o projeto turístico para Sabaúna com a reativação da ligação entre o distrito e César de Souza. Sabaúna tem diversas atrações com potencial turístico como cachoeiras, trilhas, hotel fazenda e uma área propícia para esportes radicais. A expectativa inicial era de que o trem turístico pudesse entrar em funcionamento um mês após a volta dos trens de carga. A Prefeitura de Mogi não estipulou uma data precisa. Alega que a administração municipal está trabalhando para a captação de recursos. Várias etapas foram cumpridas para a viabilização do sistema, como a troca de dormentes e a higienização nos trilhos.

    No dia 24 de março a MRS Logística e a Associação Nacional de Preservação Ferroviária assinaram um protocolo de intenções. A associação ficou responsável para num prazo de 60 dias passar todas as informações sobre a região.

    Recentemente a Prefeitura criou a Comissão de Desenvolvimento Turístico do Distrito – que reúne representantes da Prefeitura e da comunidade para ajudar no processo de crescimento. A Secretaria de Transportes está instalando em Sabaúna sinalização turística. O Centro Esportivo e a estação ferroviária vão recebendo luminárias novas numa extensão de 750 metros. A Prefeitura também está fechando uma parceria para que a praça central seja recuperada e ganhe um coreto. A obra terá custo zero para a administração, pois será bancada por uma indústria cujo nome é mantido em sigilo. Pensando em melhorias visuais, a Secretaria Municipal de Planejamento Urbano está desenvolvendo um projeto para a entrada de Sabaúna. Há poucos dias o distrito recebeu paralelepípedo nas ruas. O Serviço Municipal de Águas e Esgotos também reforçou o abastecimento de água e o local ganhou também uma biblioteca comunitária. A Secretaria Municipal de Cultura está incentivando as tradições folclóricas da região com o apoio da Associação Pró-Artesão. (Cristina Gomes)

Do O Diário de Mogi, por Carla Olivo

Linha férrea será aberta dia 29

Mogi das Cruzes, 13.04.2003 - A cerimônia de reativação da estrada de ferro que liga Mogi das Cruzes a Jacareí está prevista para o próximo dia 29. A linha, que deveria ser inaugurada no mês passado, teve sua operação adiada devido à necessidade - verificada no período de testes - de uma obra na empresa Votorantim Celulose e Papel (VCP), que vai utilizar o trecho entre as estações César de Souza e São Silvestre para o transporte de 900 toneladas mensais de celulose, do Vale do Paraíba até o Porto de Santos. As obras vão beneficiar o turismo local, já que a Prefeitura Municipal tem um projeto para operar o trem de turismo entre as estações César de Souza e Sabaúna (leia matéria nesta página).

    A obra de recuperação dos 27quilômetros de linha férrea, sob responsabilidade da MRS Logística, está calculada em R$ 22 milhões, divididos igualmente entre as duas empresas. Para garantir a segurança de pedestres e moradores das proximidades da estrada de ferro, a MRS está adotando algumas medidas nestas semanas que antecedem a inauguração, como revitalização de todas as passagens de nível, atendendo às normas do Código Nacional de Trânsito, limpeza da faixa de domínio, construção de cercas ao longo do perímetro urbano e também algumas remoções de casas construídas irregularmente perto da linha ou mesmo na área que pertence à ferrovia.

    "Estamos cadastrando estas famílias para que possamos fazer as devidas remoções em um trabalho extenso que envolve as Prefeituras. Tivemos dois casos de invasões na Estação de Luiz Carlos, que também será revitalizada e está totalmente descaracterizada. Para este caso, fizemos um convênio com a Prefeitura de Guararema, indenizamos as famílias e elas foram incluídas em um programa habitacional", explica Sérgio Henrique Carrato, gerente de arrendamento e patrimônio da MRS Logística, que anunciou a data oficial da inauguração da linha.

    Nos últimos meses, cerca de100 homens de várias empresas contratadas pela MRS intensificaram os trabalhos, dia e noite, incluindo sábados, domingos e feriados. Em entrevista a O Diário, o especialista em ferrovia da MRS Logística, José Francisco Curzio Ferreira, já havia informado que a restauração do trecho entre César de Souza e São Silvestre, que teve início em meados de novembro, foi prejudicada pelo período de chuvas. "Mesmo assim conseguimos manter um ritmo acelerado, recuperando a linha onde encontrava-se suspensa, reformando 21 pontes e fazendo contenções”, explicou, destacando que por enquanto, a MRS só tem compromisso com a VCP, mas que outras empresas podem se beneficiar do transporte de carga utilizando este trecho. “Como esta linha termina em São José dos Campos, onde funciona a empresa Armazéns Gerais, no futuro podemos estender a recuperação até lá”, completou.

    Segundo o presidente da Associação Nacional de Preservação Ferroviária (ANPF), o diretor municipal de Turismo da Prefeitura de Mogi, Fábio dos Santos Barbosa, as obras de recuperação foram concluídas no último dia 22 de março, com o término da construção de dois viadutos - com duas vias, a principal e o desvio para a fábrica -, junto ao pátio de São Silvestre, em Jacareí. (Carla Olivo)

Linha leva 700 mil toneladas de celulose/ano

    O contrato da Votorantim Celulose a Papel (VCP) com a operadora ferroviária MRS Logística é de R$ 96 milhões e tem duração até 2013. Com a inauguração do canal ferroviário para a exportação de 700 mil toneladas de celulose por ano, a VCP pretende reduzir em até 25% os custos do transporte, antes feito por rodovia até Santos.

    A regularidade das viagens e a otimização do tempo para o carregamento no porto convenceram a VCP a adotar o modo ferroviário no incremento das exportações da empresa, que investiu US$ 550 milhões com a finalidade de elevar a capacidade de produção de celulose em Jacareí para 1 milhão de toneladas a partir deste ano.

    O investimento de R$ 22 milhões na linha férrea permitiu a recuperação, montagem dos terminais dentro da unidade da VCP e em Santos, além da aquisição de novos vagões para o transporte.

    A MRS deverá disponibilizar um comboio diário com 30 vagões para o transporte desta carga, sendo que o volume evitará a mobilização de uma frota de 70 caminhões diariamente para o percurso Jacareí-Porto de Santos.

    Para a MRS, o fluxo anual de 700 mil toneladas é um reforço importante no seu movimento, que no ano passado totalizou 74,5 milhões de toneladas em 1,7 mil km de malha que cruzam Minas, Rio e São Paulo e chegam aos portos de Sepetiba, Rio de Janeiro, Guaíba e Santos. (Carla Olivo)

Reunião pode definir início do trem turístico

    Ainda nesta semana, a Associação Nacional de Proteção Ferroviária (ANPF) e a Universidade São Marcos, responsáveis pelo projeto de implantação do trem turístico utilizando a linha férrea recém-recuperada - contando com o apoio das prefeituras das duas cidades - deverão entregar à MRS Logística o plano de segurança, de circulação dos trens e do tipo de material rodante (locomotiva e vagões). A informação é do presidente da ANPF e diretor municipal de Turismo de Mogi, Fábio dos Santos Barbosa, contando que no último dia 24 de março, foi assinado um segundo protocolo de intenções da MRS Logística, que vai analisar os documentos para assinar o contrato garantindo o início da circulação do trem turístico.

    Enquanto isso, a ANPF e a MRS já estão desenvolvendo um trabalho direcionado à comunidade de Mogi, Guararema e Jacareí, cidades por onde passa a linha férrea. "Fizemos 50 faixas para serem instaladas nestes municípios informando a volta dos trens, além de sinalização horizontal nas passagens de níveis reativadas e 42 mil panfletos que serão distribuídos em escolas e casas”, completa Barbosa.

    Ele adianta que está agendando uma reunião entre a MRS, VCP, Senai, Universidade São Marcos, prefeituras e associações, a fim de viabilizar a implantação da Oficina Escola, no Pátio de Sabaúna. "Jovens com até 21 anos terão a oportunidade de aprender a restaurar vagões turísticos e estações ferroviárias", conta Barbosa. (Carla Olivo)

Do ValeParaibano, por ?

VCP obtém bom lucro no trimestre

São José dos Campos, 16.04.2003 - A Votorantim Celulose e Papel encerrou o trimestre com lucro de R$ 229,376 milhões, superior aos R$ 79,419 milhões no mesmo trimestre de 2001. Nos três meses encerrados em março, a receita líquida somou R$ 642,606 milhões, ante os R$ 373,891 milhões do mesmo trimestre de 2002.

    As despesas financeiras no primeiro trimestre somaram R$ 31,231 milhões. O resultado operacional foi positivo em R$ 265,401 milhões, contra os R$ 117,092 milhões positivos do mesmo período de 2002. Ao fim do trimestre passado, o patrimônio líquido da companhia atingia R$ 3,013 bilhões.

    A VCP está com a corda toda. A MRS Logística está desembolsando R$ 110 milhões na aquisição de 30 novas locomotivas, reforma de 800 vagões e modernizações no seu leito ferroviário. Parte do investimento é para transportar as exportações de celulose da VCP até o porto de Santos. (?)

Passagens de nível

Mogi das Cruzes, 24.04.2003 - Um encontro decidirá no dia 29 como ficarão as passagens de nível no distrito de Sabaúna com a chegada dos trens de carga. A reunião entre vereadores, prefeito, lideranças do distrito e moradores será na Igreja Católica da Vila Mathias. O prefeito estaria disposto a colocar funcionários municipais nas passagens de nível para controlar seu funcionamento. A MRS logística, empresa que administra a malha ferroviária de Mogi ao Vale do Paraíba, quer fechar para evitar acidentes. (Cristina Gomes, interina)

Seu Bairro: Moradores de Sabaúna reclamam do abandono (Trecho recortado)

Mogi das Cruzes, 26.04.2003 - A MRS Logística também tem provocados transtornos. A demora para retirar os dormentes de madeira da malha viária deixados na estação ferroviária de Sabaúna tem incomodado os moradores. "Está cheio de escorpião aí. Isso está uma sujeira, tinha de ter um jardim aqui", disse o aposentado Manoel Dias de Barros, de 71 anos.

    Segundo a MRS Logística, a demora ocorreu porque o material estava sendo negociado com uma empresa. Até segunda-feira, a MRS garante que os dormentes serão retirados. "A empreiteira varreu a casa e jogou a sujeira para debaixo do tapete. Para complicar, pessoas mal-educadas jogam lixo aproveitando a situação", disse Cleide Soares, da Sociedade Amigos de Sabaúna. (?)

Turismo: Região quer Maria-Fumaça

Idéia é criar um trem turístico entre Mogi das Cruzes e Guararema, interligando as estações de Guararema, Luiz Carlos (foto) e Sabaúna

Foto: Diego Padgurschi - Mogi News

Mogi das Cruzes, 30.04.2003 - Os municípios de Mogi e Guararema querem incrementar o turismo regional com uma locomotiva Maria-Fumaça no percurso Guararema-Luiz Carlos-Sabaúna. O assunto foi debatido ontem em reunião na Prefeitura de Guararema, entre o secretário de Desenvolvimento Econômico do município, Luis Gustavo Bennaton Usier, o secretário de Desenvolvimento Econômico e Social de Mogi, Rubens Solovjevas e o diretor do Departamento de Turismo de Mogi, Fábio Barbosa.

    Segundo Barbosa, não ficou nada definido na reunião: “Nossa idéia é um projeto de trem turístico integrado, mas essa foi apenas uma primeira conversa".

    Segundo Usier os dois municípios pensam em parceria no projeto de trem turístico, mas tudo ainda está em negociação: "Vamos estudar as propostas".

    Guararema já restaurou a estação ferroviária do centro e pretende recuperar a estação de Luiz Carlos, da qual tem a posse provisória. Além da restauração, o pátio da estação deverá ser reurbanizado. (?)

Sabaúna: Distrito será destaque turístico

Reunião ontem entre o prefeito e moradores de Sabaúna: distrito será um dos principais pontos turísticos da cidade

 

Foto: ? - Mogi News

Mogi das Cruzes, 01.05.2003 - O prefeito Junji Abe reuniu-se ontem com moradores de Sabaúna. Foram discutidos temas como saneamento, passagem dos trens de carga e turístico, pavimentação e iluminação. "Já fizemos e vamos fazer muitas outras melhorias no distrito, inclusive tornando-o um dos principais pontos turísticos da cidade", afirmou Junji.

    Em relação à preocupação dos moradores com a volta dos trens de carga, o que acarretaria no fechamento de algumas ruas, o prefeito foi enfático e solicitou uma revisão do caso aos representantes da MRS Logística, responsável pela ferrovia. "Pedi para que uma outra alternativa fosse encontrada, como a colocação de uma cancela, por exemplo, porque uma das ruas que a MRS queria fechar é justamente por onde passa a procissão da Festa do Divino. Ela também dá acesso a outras localidades. Esses moradores não poderiam ficar isolados". Segundo o gerente de operações da empresa, Saulo Martins, na próxima semana os técnicos da MRS farão uma nova avaliação no local.

    A população de Sabaúna também solicitou ao prefeito o esgotamento sanitário da Vila Mathias. O prefeito salientou que com os recursos provenientes de um financiamento da Caixa Econômica Federal, toda a cidade terá esgoto recolhido e tratado, assim como a água e os serviços de drenagem. "Estamos aguardando este financiamento, no valor de R$ 68 milhões, para podermos realizar a implantação de rede de esgoto em todos os bairros de Mogi que necessitam do serviço. Sabaúna, com certeza, será beneficiada".

    Em relação ao turismo, a Prefeitura é parceira no projeto para implantação do trem turístico em Sabaúna, juntamente com a MRS Logística e a Associação Nacional de Preservação Ferroviária. Cabe à Prefeitura preparar o distrito para receber o empreendimento. Várias ações já foram desenvolvidas: a rua José Sanches Paniagua já recebeu a implantação de 16 postes com luminárias em 750 metros da via, atendendo a um pedido encaminhado pela Comissão de Desenvolvimento Turístico de Sabaúna. A estrada velha de Sabaúna e a estrada do Parque também receberam iluminação.

    Já a praça Jesuíno Franco, na área central de Sabaúna, receberá nos próximos dias uma série de melhorias, como a manutenção do piso de concreto, das muretas, do gramado e das escadarias, além de plantio de flores e pintura geral. Os serviços serão executados pela indústria Fame que assinou o protocolo de adoção da praça.

    A Prefeitura vai intensificar os serviços básicos de manutenção, como capinação, limpeza de bueiros, entre outros. As ruas Álvaro Mathias, Armando Constantino e Moacir Triboni foram calçadas com paralelepípedos.

    A Secretaria Municipal de Cultura e Meio Ambiente também inaugurou uma Biblioteca Comunitária em novembro de 2002, oferecendo oficinas culturais gratuitas para a comunidade.

Do O Diário de Mogi, por ?

Projeto levará oficina cultural até Sabaúna

Mogi das Cruzes, 03.05.2003 - Uma parceria entre a Prefeitura de Mogi das Cruzes, MRS Logística, Votorantin e Universidade São Marcos deve proporcionar aos jovens que moram em Sabaúna um projeto de oficinas educativas e profissionalizantes de recuperação de bens ferroviários. É a “Oficina Escola”, que foi anunciada nesta semana durante reunião, solicitada pelo vereador Antônio Lino, que contou ainda com a presença do prefeito Junji Abe e dos vereadores Nabil Nahi Safiti, Pedro Komura, Jean Lopes e Antônio Simões de Souza.

    Segundo o diretor do Departamento de Turismo da Secretaria Municipal de Desenvolvimento Econômico Social, Fábio dos Santos Barbosa, na próxima semana uma reunião entre a Prefeitura e as empresas parceiras deve definir o cronograma de atividades do projeto. “Nossos alunos deverão prestar serviços para a Associação Nacional de Preservação Ferroviária. Eles serão remunerados pelo trabalho e podem começar uma nova profissão”, frisa o diretor.

    Ele antecipa que as aulas serão ministradas no Pátio da Estação Ferroviária de Sabaúna e que os alunos terão, logo no início, duas relíquias para a restauração. “Nós adquirimos, através da Rede Ferroviária Nacional, um guindaste A vapor, da década de 30 e um vagão, denominado Caboose. Depois de restaurados, esses objetos farão parte de um museu móvel, ou seja, eles estarão andando nos trilhos, abertos à visitação”, explica Barbosa O distrito de Sabaúna vem recebendo, gradativamente, investimentos da Prefeitura em áreas diversas.

    Várias ações vem sendo desenvolvidas: a Rua José Sanches Paniagua recebeu a implantação de 16 postes com luminárias em 750 metros da via, a estrada velha de Sabaúna e a Estrada do Parque também receberam iluminação e a indústria Fame assinou o termo de adoção da Praça Jesuíno Franco, na área central de Sabaúna. (?)

Curso de restauração em Sabaúna

A oficina profissionalizante para jovens do distrito funcionará no pátio da estação ferroviária; eles irão recuperar máquinas turísticas

Foto: ? - Mogi News

Mogi das Cruzes, 03.05.2003 - Uma parceria entre Prefeitura de Mogi, MRS Logística, Votorantin e Universidade São Marcos deverá criar oficinas educativas e profissionalizantes de recuperação de bens ferroviários para os jovens que moram em Sabaúna. É a "Oficina Escola", anunciada no início da semana pelo prefeito Junji Abe e alguns parlamentares, em reunião com os moradores promovida pelo vereador Antônio Lino.

    Segundo o diretor do Departamento de Turismo da Secretaria Municipal de Desenvolvimento Econômico Social, Fábio dos Santos Barbosa, o cronograma de atividades do projeto deverá ser definido na próxima semana em reunião entre a Prefeitura e as empresas parceiras: "Vamos conversar e acertar os últimos detalhes. Inicialmente, nossa idéia é direcionar as oficinas para os jovens, preparando-os para o mercado de trabalho que é muito exigente, especialmente na área de restauração".

    O objetivo do projeto é fazer com que, no futuro, os adolescentes sejam contratados para fazer reforma e manutenção das máquinas turísticas. "Nossos alunos deverão prestar serviços para a Associação Nacional de Preservação Ferroviária. Eles poderão começar uma nova profissão", diz ainda Barbosa.

    Ele antecipa que as aulas serão ministradas no pátio da estação ferroviária de Sabaúna e que os alunos terão, logo no início, duas relíquias para a restauração. "Nós adquirimos, por meio da Rede Ferroviária Nacional, um guindaste a vapor da década de 30 e um vagão denominado Caboose. Depois de restaurados, esses objetos farão parte de um museu móvel - percorrerão trilhos abertos à visitação", explica Barbosa, lembrando que outros objetos que serão adquiridos futuramente irão compor um museu estático, sediado na própria Estação.

    A Prefeitura já fez vários investimentos com o objetivo de transformar Sabaúna em ponto turístico. A rua José Sanches Paniagua recebeu 16 postes com luminárias ao longo de 750 metros. A estrada velha de Sabaúna e a estrada do Parque também receberam iluminação. A indústria Fame já assinou o termo de adoção da Praça Jesuíno Franco, na área central do distrito, que ainda receberá manutenção do piso de concreto, das muretas, do gramado e das escadarias, além de flores e pintura geral. (?)

Do O Diário de Mogi, por Carla Olivo

Os trilhos que deram força a Mogi

Mogi das Cruzes, 04.05.2003 - Aberta em 1875, a estação ferroviária de Mogi das Cruzes recebe hoje milhares de usuários dos trens da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM). Seja a trabalho ou para estudar, os passageiros viajam pelos trilhos que marcam uma importante fase na história do desenvolvimento econômico do Estado. Afinal, as cidades que ficavam perto da linha prosperavam, enquanto as outras caíram no esquecimento.

    Mogi é um dos municípios que teve sua evolução ligada à ferrovia. Em 1929, ganhou um novo prédio com duas plataformas, que foram ampliadas em 1956, sendo reinauguradas em 1958. Na época, a Cidade já era a extremidade da linha de subúrbios da Central de São Paulo. Em 1984, a Refesa reformou a Estação de Mogi, inaugurando novo prédio em agosto, com mais três plataformas e ampliação das já existentes.

    Desde 1976, a linha de subúrbios segue até a Estação Estudantes para atender os alunos que precisavam chegar às universidades de Mogi das Cruzes (UMC) e Braz Cubas (UBC). A linha férrea que atende a Cidade teve sua origem na Estrada de Ferro do Norte (ou Estrada de Ferro São Paulo-Rio de Janeiro), construída em 1869 por fazendeiros do Vale do Paraíba. O primeiro trecho foi aberto saindo da linha da SP-Rio, no Brás, em São Paulo, e chegando até a Penha, também na Capital.

    Somente 1877, a linha férrea chegou a Cachoeira (Paulista), onde encontrou-se com a Estrada de Ferro D. Pedro II, que vinha do Rio de Janeiro e pertencia ao Governo Imperial. Ela foi constituída em 1855, saindo de Barra do Piraí, no Rio, e chegando a Cachoeira. A inauguração do encontro das duas ferrovias aconteceu em 1877. Porém, como o custo da baldeação em Cachoeira era alto e onerava os fretes, levou à decadência a produção de café no Vale do Paraíba. Em 1889, com a queda do Império, a Estrada de Ferro D. Pedro II passou a se chamar Estrada de Ferro Central do Brasil, que, em 1890, incorporou a Estrada de Ferro do Norte, com o objetivo de unificá-las.

    Os trabalhos tiveram início em 1902 e terminaram em 1908. Em 1957, a Central foi incorporada pela Refesa. O trecho entre Mogi e São José dos Campos ficou abandonado no fim dos anos 80, com a construção da variante do Parateí, e em 31 de outubro de 1998, o transporte de passageiros entre Rio e São Paulo foi desativado, com o fim da operação do Trem de Prata, no mesmo ano em que a MRS Logística passou a ser a concessionária da linha. O transporte de subúrbios, existente desde os anos 20 no ramal, continua hoje entre as Estações Brás e Estudantes. (Carla Olivo)

Cidade tem três estações funcionando

    Somente no Município há três estações até hoje utilizadas pelos subúrbios da CPTM para embarque e desembarque de passageiros: Jundiapeba, Braz Cubas e Mogi das Cruzes. A Estação de César de Souza, inaugurada em 1893, terá sua linha reativada para uso dos trens de carga entre o Distrito e São Silvestre, em Jacareí.

    A Estação Braz Cubas foi aberta em 1914, como posto e elevada em 1937 à parada. Aos poucos se transformou em estação somente para uso dos trens metropolitanos, deixando de atender as composições de longo percurso. Também em 1914, foi inaugurada a Estação Jundiapeba, na época batizada com o nome de Santo Ângelo, que até hoje está escrito na parte superior do prédio. A mudança ocorreu nos anos 50 e até hoje, ainda são conservadas as características da antiga construção do início do século.

    A mais recente estação da Cidade, ainda utilizada pelos trens de transporte de passageiros é a Estudantes, construída para atender os alunos das universidades Braz Cubas (UBC) e de Mogi das Cruzes (UMC). Foi concluída em tempo recorde, iniciada em meados de 1976 e entregue em novembro do mesmo ano pelo então governador do Estado de São Paulo, Paulo Egydio Martins. Com a nova obra, os estudantes deixaram de percorrer os dois quilômetros entre a Estação Mogi e as universidades.

    Desativada para o transporte de passageiros, a estação César de Souza foi inaugurada em 1893, já pela Central do Brasil. Homenageia João Augusto César de Souza, chefe da 5ª Divisão da Central, em 1890. Deu origem ao Distito que leva seu nome. O prédio data de 1921 e a linha foi recuperada recentemente pela MRS Logística e a VCP Celulose e Papel para ser utilizada no transporte de carga. O trabalho vai beneficiar a implantação do trem de turismo neste trecho. (Carla Olivo)

Do O Diário de Mogi, por Carla Olivo

MRS investe R$ 11 milhões em restauração

MRS opera a malha Sudeste da RFFSA

Do ValeParaibano, por ?

O Diário de Mogi, por ?

Do O Diário de Mogi, por Fábio Amato

Ferrovia vai ser reinaugurada

Composição da MRS Logística circula pelo trecho recém-restaurado da ligação ferroviária entre Jacareí e Mogi das Cruzes, que será reinaugurada dia 18
 

Do ValeParaibano, por ?

O Diário de Mogi, por ?

Furtado combustível de trem

O Diário de Mogi, por ?

Trem sem combustível é rebocado após 20 horas

Mogi das Cruzes, 15.08.2003 - Apenas na manhã de ontem a MRS Logística rebocou a composição que ficara parada por falta de combustível nas proximidades da passagem em nível da Avenida Ricieri José Marcatto, no Distrito de César de Souza, em Mogi das Cruzes. Foram mais de 20 horas de espera por uma solução. A demora e o peso do trem, que excede as 500 toneladas, chegaram a danificar o asfalto. O estrago só não foi maior porque apenas um metro da locomotiva permaneceu sobre a via. O incidente não atrapalhou o trânsito, que continuou fluindo normalmente. A máquina de lastro, utilizada na manutenção da via férrea, havia participado de uma operação para recuperar um trecho da ferrovia em Jacareí, na terça- feira, junto com três carris. Como o serviço terminara tarde, a MRS Logística recomendou o pernoite do trem em César de Souza. Seguiria para o destino, a Estação Manoel Feio, em Itaquaquecetuba, na manhã seguinte. À noite, alguém furtou o combustível. Sem perceber o crime, o maquinista Nélson Rodrigues Santos, 42 anos, resolveu seguir viagem, na quarta-feira, mas foi surpreendido pelo tanque vazio antes de percorrer os primeiros 400 metros. A MRS Logística, que tem sede em Juiz de Fora (MG), não quis dar detalhes da operação de reboque, que atrasou em mais de nove horas – a previsão era de que o trem fosse removido por volta das 23 horas de quarta-feira. Ontem de manhã, por volta das 8 horas, entretanto, a composição permanecia parada nas proximidades da Ricieri, na mesma posição onde a falta de combustível surpreendeu o maquinista, às 11 horas de anteontem. A empresa garantiu que registrou Boletim de Ocorrência, mas o documento não foi localizado em nenhuma delegacia da Cidade. Existem suspeitas de que as composições estão sendo vítimas de sabotagem. (?)

O Diário de Mogi, por Cinthia Rodrigues

Mais trens de carga virão a Mogi

Votorantin quer ampliação de exportações

    A Votorantim Celulose e Papel deverá atingir este ano a marca de US$ 500 milhões em vendas para o exterior por ano. Para comemorar a marca fará, na próxima segunda-feira, o evento "US$ 500 milhões de motivos para investir no Brasil", com a inauguração da ampliação da fábrica de Jacareí. Na ocasião o mega-empresário Antonio Ermírio de Moraes receberá, entre outros 900 convidados, o presidente Luiz Inácio Lula da Silva.

    O grupo ampliou a capacidade de produção de celulose da unidade em 570 mil toneladas e implantou tecnologias de última geração para dar maior flexibilidade e competitividade à fabrica. Iniciadas em 2001, as obras, chamadas de P-2000, foram concluídas em dezembro do ano passado e, apartir daí, a VCP iniciou o período de ajustes e estabilização dos novos equipamentos.

    A expectativa é que, com o projeto operando em sua capacidade integral – o que deve ocorrer até o final deste ano – a empresa do Vale do Paraíba chegue ao patamar de 800 mil toneladas, mais do que dobrando o volume de 270 mil toneladas registrado no ano passado.

    "Foi um projeto audacioso", comenta o gerente geral de Engenharia Corporativa, Carlos Monteiro, que preparou algumas comparações para dar idéia do tamanho da obra. A escavação necessária foi igual à da construção de um túnel de 11 quilômetros para metrô, a caldeira tem altura de um prédio de 33 andares e o aço utilizado daria para dar uma volta no Planeta Terra.

    O P-2000 ampliou a capacidade de produção de 450 mil toneladas para 1,02 milhão de toneladas quando a produção for totalmente utilizada. Também foram instalados novos equipamentos na área ambiental. "Temos de nos preocupar muito com isso por conta dos nossos mercados internacionais, principalmente o europeu", disse o gerente geral da unidade de Jacareí, Marcelo Castelli.

    Em muitas partes do mundo, as pessoas deixam de comprar uma mercadoria se não tiverem certeza de que a empresa tem responsabilidade ambiental. Os consumidores pesquisam a origem da matéria-prima e a fornecedora.

    Entre os diferenciais do projeto, destaca-se a aquisição de picadores de madeira, que operam totalmente automatizados e são instalados no próprio campo. Tratam-se das únicas máquinas deste tipo instaladas no Brasil. Com elas, parte dos cavacos que alimenta o processo é produzida ainda na floresta, com um ganho de produtividade estimado em cerca de 6%, em tempo de operação e redução de custos.

    As florestas de eucaliptos plantadas pela VCP tornam a fábrica auto-suficiente. São 160 mil hectares e 40 mil novas mudas produzidas por ano. Desse total, 35% é mantido com mata nativa para preservação do solo. Os investimento colocam o grupo na contramão da crise. Enquanto a Bovespa caiu 17% em 2003, as ações da empresa subiram 53%. (Cinthia Rodrigues)

Do O Estado de São Paulo, por Marina Pauliquevis

O Diário de Mogi, por Mara Flores
 

FUNCIONANDO - Reativação oficial do trecho começará amanhã com transporte de cargas da Votorantim até o Porto de Santos; trecho de Mogi serve também para turismo
 

Do O Estado de São Paulo, por Elizabeth Lopes e Alexandra Penhalver

Lula inaugura fábrica da Votorantim em Jacareí

São Paulo, 18.08.2003 - O presidente Luiz Inácio Lula da Silva passou o fim de semana com sua família em São Bernardo, de onde deve seguir nesta manhã para a cidade de Jacareí. Ele vai participar da inauguração de uma nova linha de produção de celulose de eucalipto da Votorantim Celulose e Papel (VCP). O projeto denominado P-2000 absorveu investimentos de US$ 500 milhões e ampliou a capacidade de produção da empresa de 450 mil para 1,5 milhão de toneladas por ano. A expectativa do diretor-presidente do Grupo Votorantim, Antônio Ermírio de Moraes, é que, com o projeto operando em sua capacidade total, a empresa consolidará suas exportações no patamar de 800 mil toneladas, superando o volume de 270 mil toneladas registrado no ano passado. A expectativa do empresário é que a VCP esteja operando com sua capacidade integral até o final de 2003.

    As obras do projeto P-2000 foram iniciadas no ano de 2001 e consumiu cerca de 70 metros cúbicos de concreto, algo equivalente ao estádio do Pacaembu em São Paulo. Um dos grandes diferenciais do P-2000 foi a implantação de novos equipamentos sem a interrupção da produção normal da fábrica. O projeto conta com tecnologia de última geração e a perspectiva de vendas no mercado internacional, com a nova produção, é de US$ 500 milhões ao ano

    O projeto da ampliação da unidade abrangeu também o aspecto social. A VCP instalou duas escolas ao redor da fábrica, situada na cidade de Jacareí (SP). Além disso, a empresa doou nove casas para as famílias que residiam nas áreas em que as obras foram realizadas.


Obras na Fernão Dias

Da Gazeta Mercantil, por ?

Do ValeParaibano, por Cláudio Capucho

Guia de Guararema, por ?

Do ValeParaibano, por ?

O Diário de Mogi, por ?

O Diário de Mogi, por ?

Cursos vão abordar patrimônio de Mogi

Mogi das Cruzes, 05.09.2003 - A Prefeitura de Mogi, em parceria com a Associação Nacional de Preservação Ferroviária (ANPF), estuda a realização de cursos em César de Souza e Sabaúna, voltados para a recuperação do patrimônio histórico. O objetivo é formar mão-de-obra especializada. O projeto tem apoio da MRS Logística, Universidade São Marcos, Indústria Fame e Senai. (?)
 

O Diário de Mogi, por ?

Do ValeParaibano, por Cláudio Vieira

Administração - Em crise, Jacareí corta obras em 2004

O Diário de Mogi, por ?

FECHADA - Passagem de nível da Rua Ângelo Domênio Ruscito, em Sabaúna, facilitava acesso a bairros do Distrito

Foto: ? - O Diário de Mogi

 

Do ValeParaibano, por Stela Guimarães

Do Mogi News - Cidades, por ?

O Diário de Mogi, por ?

Do ValeParaibano, por ?

Do Mogi News - Cidades, por ?

Mogi da Cruzes, 01.11.2003 - O passeio turístico ferroviário entre Mogi e Guararema deverá ser autorizado pelo governo federal. "Certamente o trem estará funcionando a partir do primeiro trimestre de 2004", disse Afonso Carneiro Filho, diretor de relações institucionais do Ministério do Trabalho. Ele e o assessor político do Ministério do Turismo, José Roberto Oliveira, vistoriaram ontem pela manhã o trecho entre César de Souza e Guararema e aprovaram a proposta da prefeitura de Mogi das Cruzes.

    Os representantes federais fizeram uma viagem experimental numa locomotiva da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos. "A área está em condições. Falta apenas avaliar o material rodante definitivo e outorgar o direito de uso da linha", explicou Carneiro Filho. Um vagão a diesel com capacidade para 80 pessoas fará o trajeto, uma vez ao mês, inicialmente. "Não existe uma estrutura totalmente pronta, mas desenvolver o turismo significará gerar empregos e promover avanços à sociedade local", observou Oliveira.

    Administradores públicos e empresários do Alto Tietê e do Vale do Paraíba participaram da viagem. O prefeito Junji Abe qualificou o projeto como um movimento importante para estruturar o turismo e integrar a população da região: "Os visitantes vão conhecer nossas belezas naturais e o potencial agrícola, hortifruti e de flores. E a população local terá o desenvolvimento econômico. Em dois anos vamos recuperar uma área perto da pedreira de Sabaúna para termos ainda uma arena para eventos". Trazer um parque temático para atender o público de Mogi está entre os planos do prefeito.

    "Este encontro ratifica interesses múltiplos de que o Alto Tietê cresça. Esperamos propiciar renda a muitas pessoas", comentou o diretor municipal de Turismo Fábio dos Santos Barbosa.

    O passeio turístico será de César de Souza até Luiz Carlos, em Guararema, e deve custar cerca de R$ 25. O percurso será de 19 km, duração de 45 minutos, numa média de 20 km/h. Dentre as atrações estão a queda dágua do ribeirão Guararema, o artesanato, trabalhos manuais e a história da comunidade de Sabaúna, além do visual do rio Paraíba do Sul e da área verde que podem ser observadas no percurso.

    O secretário de planejamento de Jacareí, Pedro Ribeiro Moreira Neto, informou que há interesse em estender o passeio até os distritos de São Silvestre e Campo Grande. "O Plano Diretor da cidade contempla ações para este trecho. Assim, vamos propiciar condições para a vocação de lazer e turismo de Jacareí". (?)
 

O Diário de Mogi, por Caroline Lopes

Duas décadas depois, a volta dos passageiros

Pela primeira vez em 20 anos, a linha férrea entre César de Sousa e Guararema voltou a transportar passageiros. O fato histórico ocorreu em razão a uma viagem experimental realizada ontem, que prevê um passeio turístico entre a estação mogiana até Jacareí, na parada férrea de São Silvestre. O percurso efetuado ontem, entretanto, não chegou até o destino oficial, parando já em Guararema, a fim de economizar tempo das autoridades e empresários. Ao todo, 19 quilômetros foram percorridos. Já existe um plano de extensão deste percurso, que planeja ultrapassar a estação São Silvestre e adentrar o Município de Jacareí. Logo na saída, já foi possível encontrar o primeiro ponto turístico. Construída em 1921, a estação Engenheiro César de Souza, que pertencia à extinta Central do Brasil, ainda preserva a arquitetura de época. A fim de facilitar o acesso ao local, existe um projeto para implantar uma ponte rodoviária da Estação de César até o Mogi Shopping Center. A uma velocidade de 30 quilômetros por hora, o trem entrou na Serra de Guararema, rumo ao subdistrito de Sabaúna. Antes de chegar à Estação, foi possível conhecer as cachoeiras do Ribeirão Guararema, cortadas por pedras e vegetação. Neste ponto, cada 100 metros andados na horizontal, significam dois metros descidos na vertical. A dificuldade de declive é equiparada à da Serra do Mar, onde circulam as linhas da Central do Rio de Janeiro. Para ampliar a beleza da paisagem, há um programa chamado MRS Verde, da MRS Logística, para que jovens que morem no entorno do trajeto façam reflorestamento. Com faixas de boas-vindas e muita animação, as crianças de Sabaúna aplaudiram a passagem da composição, que no primeiro momento passou reto pelo subdistrito. O destino, neste momento, era a estação ferroviária de Guararema. Antes de chegar ao ponto final, as águas do Rio Paraíba do Sul já começam a ser vistas. Mais um quilômetro à frente, a composição chegou à Estação Guararema, cuja inauguração ocorreu em 1876. A programação previa uma parada rápida, mas houve um atraso de aproximadamente 30 minutos em razão da passagem de um trem de carga da MRS. No retorno, a locomotiva foi levada ao final do trem e iniciou-se a viagem de regresso. Portanto, quem estava sentado nas poltronas teve uma sensação diferente: fez a volta do passeio de costas para o maquinista. Mesmo com todo o atraso, ao retornar à estação de Sabaúna, as crianças ainda aguardavam o trem, com o mesmo ânimo observado cerca de 40 minutos antes. A comitiva parou para conhecer a parada férrea e cumprimentar as autoridades locais. Depois de vinte minutos em Sabaúna, o apito da locomotiva avisou aos passageiros que era hora de embarcar e retornar a Mogi. (Caroline Lopes)
 

Transporte de carga poderá ser ampliado

“Precisaremos elaborar um acordo operacional bem feito para que o projeto turístico possa conviver com o transporte de cargas, assim como com os planos de expansão que temos para esta linha”. A opinião é do gerente comercial da MRS Logística, José Roberto Lourenço, sobre a possibilidade do passeio até Jacareí atrapalhar os planos da empresa. “Não acho que será um empecilho, ao contrário. Entretanto, tenho que ser honesto em dizer que nosso forte é o transporte de cargas. Acredito que basta uma negociação sobre horários para chegarmos a um acordo”, disse. A MRS Logística tem a concessão da linha férrea César de Sousa – São Silvestre, em Jacareí, pelos próximos 23 anos. O contrato, que é renovável e foi firmado em 1996, vale por trinta anos. Um investimento de R$ 10 milhões foi aplicado na revitalização da linha. Atualmente, a Votorantim Celulose e Papel (VCP) usa o trecho para escoar a produção até o porto de Santos. De acordo com Lourenço, há planos da fábrica em aumentar o uso da linha. “Eles - a VCP - pretendem transportar incrementos, como a madeira”, disse. (Caroline Lopes)
 

Projeto prevê estrutura até na área de hotelaria

“Não basta apenas pensar no trem em si. É preciso investir no entorno, como hotéis e restaurantes e a qualificação profissional. O Ministério do Turismo pode auxiliar o projeto com a vinda do Sebrae, Senai e outras entidades que estimulem a formação de trabalhadores nesta área. Entretanto, as prefeituras precisam participar dos congressos estaduais sobre turismo, no qual estudamos a distribuição do capital”. Estas são as condições apontadas pelo assessor ministerial de políticas de Turismo, José Roberto de Oliveira, quanto à possibilidade do segmento turístico obter verbas ministeriais. Oliveira pediu ao prefeito Junji Abe (PSDB), a participação no fórum Estadual do Turismo, a fim de pleitear parte dos R$1,8 bilhão disponível pelo Governo Federal para investimento no ramo. “Temos uma comissão municipal sobre o assunto e vamos entrar nesta briga”, garantiu o chefe do Executivo. Além dos projetos a longo prazo, o desenvolvimento turístico do trajeto depende da restauração das estações ferroviárias. Para tanto, a Universidade São Marcos, na Capital, comprometeu-se em revitalizar a parada em Sabaúna. O projeto envolve alunos e professores do Escritório Modelo do curso de Arquitetura, que promete redesenhar os caixilhos de madeiras, recuperar a pintura das paredes, do piso, dos forros e da fachada. A Associação Nacional de Preservação Férrea (ANPF), presidida por Fábio dos Santos Barbosa- que também acumula o cargo de diretor municipal de turismo de Mogi das Cruzes- tentará angariar verbas para reformar as demais estações. (Caroline Lopes)
 

O Estado de São Paulo, por Moacir Assunção

Jornal A Semana, por ?

O Estado de São Paulo, por Demétrio Weber e José Ramos

O Diário de Mogi, por ?

Sabaúna exibe filmes e reportagens sobre trem

Mogi das Cruzes, 06.12.2003 - A Associação Nacional de Preservação Ferroviária (ANPF) apresenta hoje a primeira edição do projeto Cinema na Estação, no Salão Armazém de Cargas, no prédio da Estação Ferroviária de Sabaúna. O evento, que tem entrada é franca, nasceu de uma iniciativa da Associação, e tem como objetivo principal resgatar a história das linhas ferroviárias do Sudeste brasileiro. Para isso, a ANPF, que foi criada há três anos, exibirá filmes e documentários amadores que relatam a história dos trens no país. Dentre eles, destacam-se alguns como “A Guerra dos Paulistas- A Revolução de 32” e “Vida Paulista e Vida Carioca- Os sistemas Suburbanos da Central do Brasil em São Paulo e Rio de Janeiro”. Produções como “A Construção da Variante do Parateí”, “O Trem Especial da ANPF” e “A velha Senhora nos Trilhos da Antiga Linha Tronco” também poderão ser conferidas. As apresentações têm início às 9 horas, com a exibição do filme “Assalto ao Trem Pagador”, e se estende ao longo do dia até o encerramento do projeto, às 17h30. Mais informações podem ser obtidas pelo telefone 4761-9114. (?)
 

Do ValeParaibano, por ?

Conheça também o restante do Site da ANPF

http://www.anpf.com.br