Atualizado em: 29/01/2004
Apresentação:
O segundo Artigo do mês de Dezembro é uma fantástica obra de Guto Rolim. Foi uma grata surpresa encontrar um Ensaio Fotográfico tão primoroso na Internet, publicado originalmente no interessantíssimo Site do autor, o Fotos de Viagem. Tomei a liberdade devido à grande importância, com a autorização do mesmo, de reproduzi-lo sem nenhuma alteração em relação ao Site onde está originalmente hospedado, sendo acrescidos no final alguns comentários. Através deste, podemos ver um pouquinho do lado humano: Os passageiros, as pessoas que no meio do caminho paravam para ver o trem passar, ou até mesmo, aqueles que conseguiam o seu sustento à beira da ferrovia.
Christoffer R.
Webmaster - ANPF
Dezembro de 2003 - N.º 12
Texto e Ensaio Fotográfico de Guto Rolim
No Trem Diurno entre o Rio e São Paulo
2003-2004 - 150 Anos da Ferrovia no Brasil
Havia um trem diurno que fazia a linha Rio-São Paulo, pelo menos até o início da década de 80. Não era de luxo: só tinha poltronas reclináveis, parava em muitas cidades, entrava e saía gente em todo o Vale do Paraíba.
A viagem durava cerca de 12 horas entre a Estação D. Pedro II, no Rio, e a Estação da Luz, em São Paulo, passando por Japeri, Barra do Piraí, Volta Redonda, Resende, Aparecida e mais um monte de Cidades, Vilas, Distritos.
Onde terá sido esta foto? Não tenho a menor idéia. Me lembro que era um povoado bem pequeno e, pelo tom matinal do sol, acho que ainda estávamos no Estado do Rio – mas estou só especulando.
As pessoas que viajavam no meu vagão eram, em geral, gente simples, talvez moradores das cidades onde o trem fazia parada. Sentada ao meu lado, uma menina de uns 11, 12 anos, muito inteligente e simpática, me perguntava coisas sobre a máquina fotográfica e sobre fotografar. Já era esta Canon FTB que eu uso até hoje.
Pedi para fazer uma foto dela e ela muito rapidamente sentou no braço da cadeira, sorrindo e posando. Quase uma profissional.
Caminhei até o último carro e descobri que a porta que ligaria a mais um vagão estava aberta. Enquanto curtia o movimento, o trem entrou num túnel. E uma menina entrou correndo, logo atrás.
No pátio de uma Estação, este senhor vendia laranjas vestido de calça de tergal (com vinco) e sapato social.
Era uma viagem realmente bonita, com muitas paisagens lá fora. Mas eu gostei, mesmo, foi das caras lindas de uma companheirinha de viagem.
Não fotografei:
Num pátio de manobras, perto de Aparecida, vi uma grande maria-fumaça, em nada parecida com essas que fazem passeios turísticos em São Lourenço ou Tiradentes: uma locomotiva poderosa! Pelo tamanho da caldeira, deve ter levado vagões com minério de ferro e carvão para Volta Redonda, e aço para o Porto do Rio. E agora enferrujava, em ruínas, num desvio. Pra mim, que passei a infância viajando de Maria-fumaça entre Porto Alegre e Uruguaiana, a cena era melancólica.
Fiquei pensando nisso tudo, meu trem andou, fez uma curva, foi embora e eu perdi a foto...
Guto Rolim
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É interessante acrescentar aos comentários do Guto, alguns apontamentos. O trem que ele viajou, era o saudoso trem diurno "DP", composto de carros Budd, que já foram citados em Artigos anteriores de A História nos Trilhos, tendo estes Carros sua história contada no Livro "Os Carros Budd no Brasil", de José E. H. Buzelin, que pode ser inclusive adquirido em nossa Lojinha. Outro fato interessante, é o comentário dele a respeito de uma grande Locomotiva a Vapor, no caso a "353 - Velha Senhora", que estava estacionada perto de Aparecida em um pátio de manobras. Mais precisamente era em Cachoeira Paulista, nas antigas Oficinas da Central do Brasil, hoje desativadas. Ela ficou por um bom tempo estacionada no Sagrado Solo da Central do Brasil, até ser removida para São Paulo, onde funciona hoje em dia no Memorial do Imigrante, e pode ser vista pessoalmente. |
Este Artigo e Ensaio Fotográfico é obra de Guto Rolim. Foi realizado na década de 80 e nos traz muitas impressões interessantes daquele tempo através destas primorosas fotografias. Bons tempos aqueles. Tomei a liberdade devido à grande importância, com a autorização do mesmo, de reproduzi-lo sem nenhuma alteração em relação ao Site onde está originalmente hospedado, sendo acrescidos no final alguns comentários. Através deste, podemos ver um pouquinho do lado humano: Os passageiros, as pessoas que no meio do caminho paravam para ver o trem passar, ou até mesmo, aqueles que conseguiam o seu sustento à beira da ferrovia. Não deixe de conhecer o fantástico Site Fotos de Viagem (http://www.fotosdeviagem.hpg.com.br), de Guto Rolim, de onde foi retirado este Artigo.
Para saber um pouco mais da
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