Editorial:
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É com grande prazer que lançamos essa nova era no Site da ANPF: Uma Seção de Preservação, onde haverá uma grande diversidade de assuntos, histórias, causos, prioritariamente relacionados com a nossa região e a Central do Brasil. Fiz o convite ao grande amigo e também Pesquisador Ferroviário Marco Giffoni, que prontamente aceitou escrever a coluna que estreiou esta Seção. Logo depois, o também amigo José Emílio de Castro Horta Buzelin, nosso patrocinador e apoiador, da mesma forma estreou sua Coluna neste Site, virando nosso segundo colunista. Por fim, depois de eu ter feito a minha estréia, quem fez sua estréia foi o amigo pesquisador Sérgio Augusto de Oliveira, seguido depois por Guto Rolim, aderindo também Cleide Soares, membro da Associação, com uma belíssima Crônica. É com felicidade que informo que entrou Oficialmente como Colunista desta Seção, o Historiador Luiz José Navarro da Cruz, de Jacareí - SP. Apesar de já termos diversos textos dele publicados, só mais tarde pudemos conseguir contato com o mesmo, e receber a Autorização Oficial do mesmo. Só temos a agradecê-lo. Por fim, quem estréia agora é o grande amigo Antonio Carlos Arruda, de Cruzeiro - SP, e também o amigo Raimundo Albuquerque Macedo, do Rio de Janeiro - RJ, que vem engrandecer este Site.
Esta é uma Seção de todos nós, onde qualquer um pode colaborar enviando textos, fotos ou assuntos. Com isso, tentamos cumprir a missão de resgatar a história do tão esquecido trecho Paulista da Central, que sempre ficou de lado e foi tratado com pouca atenção e um certo desprezo.
A frequência das Colunas será quinzenal, portanto, toda vez que você visitar o Site da ANPF, verá alguma novidade. Os artigos estão listados no fim da página depois das apresentações. Algumas das muitas fotos que ilustramos os Artigos não sabemos os créditos corretos. Caso você conheça a fonte correta, basta nos mandar um e-mail para corrigirmos a informação.
Christoffer R.
Webmaster - ANPF
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30 de Abril de 2004 - 150 Anos da Ferrovia no Brasil
Apresentação do Artigo mais recente
Temos agora mais um estreante como Colunista de "A História nos Trilhos". Trata-se do grande amigo Raimundo Albuquerque Macedo. Tive a oportunidade de conhecê-lo por acaso, quando o mesmo enviou um e-mail alertando-me sobre algumas incorreções que eu havia publicado em um antigo Site meu sobre a Central do Brasil (hoje desativado). A partir dali, iniciamos um bate papo interessante, e ele me contou como eram os subúrbios da Central antigamente. Lendo antigos e-mails meus, acabei achando seus relatos e tive a idéia de compilá-los em um Artigo para esta Seção. Mas o amigo Raimundo Macedo fez melhor: se dispôs a elaborar um novo texto. Os textos que eu possuía já eram interessantíssimos, e este que ele me enviou e estamos publicando aqui, é melhor ainda, clique e confira! Fica aqui o meu Muito Obrigado a ele por esta colaboração! Trata-se de mais um fantástico relato de história oral, um dos mais importantes "lados" da história a ser preservada. Já havia estreado em Coluna anterior o amigo Antonio Carlos Arruda.
Christoffer R.
Maio de 2004 - Coluna n.º 22 - Por Raimundo Albuquerque Macedo
Os Trens Suburbanos do Rio de Janeiro nas Décadas de 50 e 60
Sob o Ponto de Vista de Um Usuário
Maio de 2004 - Coluna n.º 21 - Por Antonio Carlos Arruda
A Laboriosa Classe dos Ferroviários - II
Abril de 2004 - Coluna n.º 20 - Textos Diversos
O Sesquicentenário da Ferrovia no Brasil - V
A Primeira Ferrovia inaugurada no Brasil
Abril de 2004 - Coluna n.º 19 - Textos da Professora Júlia San Martin Boaventura
A Ferrovia em Pindamonhangaba - SP
Março de 2004 - Coluna n.º 18 - Organizado por Christoffer R.
O Pai das Estradas de Ferro do Brasil
Março de 2004 - Coluna n.º 17 - Textos de Luiz José Navarro da Cruz
Fevereiro de 2004 - Coluna n.º 16 - Textos de Carl von Koseritz e R. E. Jones
O Sesquicentenário da Ferrovia no Brasil - IV
Viagens entre o Rio e Petrópolis (1883 e 1963)
Fevereiro de 2004 - Coluna n.º 15 - Texto de Luiz e Elizabeth Agassiz
Passeio pela Estrada de Ferro Dom Pedro II
Janeiro de 2004 - Coluna n.º 14 - Por Christoffer R.
Janeiro de 2004 - Coluna n.º 13 - Por Cleide Soares e Christoffer R.
Oito Minutos e os 111 Anos da Estação de Sabaúna
Dezembro de 2003 - Coluna n.º 12 - Texto e Ensaio Fotográfico de Guto Rolim
No Trem Diurno entre o Rio e São Paulo
Dezembro de 2003 - Coluna n.º 11 - Texto de Luiz José Navarro da Cruz
Sons e Imagens de uma Ferrovia
Novembro de 2003 - Coluna n.º 10 - Por Sérgio Augusto de Oliveira
O
Sesquicentenário da Ferrovia no Brasil - III
Breve História da Estrada de Ferro Mauá
Novembro de 2003 - Coluna n.º 09 - Texto de Carl von Koseritz
Uma viagem de Trem entre o Rio e São Paulo há 120 anos atrás...
Outubro de 2003 - Coluna n.º 08 - Texto de Luiz José Navarro da Cruz
A Laboriosa Classe dos Ferroviários - I
Outubro de 2003 - Coluna n.º 07 - Por José Emílio de Castro Horta Buzelin
Setembro de 2003 - Coluna n.º 06 - Por Christoffer R.
Quando a
Estação do Norte transbordou de tanta gente...
Setembro de 2003 - Coluna n.º 05 - Por José Emílio de Castro Horta Buzelin
O
Sesquicentenário da Ferrovia no Brasil - I
Manifesto
Agosto de 2003 - Coluna n.º 04 - Por José Emílio de Castro Horta Buzelin
Pequena apresentação do Artigo:
Agosto de 2003 - Coluna n.º 03 - Por Marco Giffoni
O Trenzinho Piqueteiro - O Ramal de Piquete da EFCB
Julho de 2003 - Coluna n.º 02 - Por José Emílio de Castro Horta Buzelin
Pequena apresentação do autor
O Historiador e a Ferrovia - O "Médico" e o "Louco"
Julho de 2003 - Coluna n.º 01 - Por Marco Giffoni
Pequena apresentação do autor e introdução ao Artigo:
Nas Officinas da Estrada de
Ferro Central do Brasil
Como foi comemorado o 1.º de Maio
Para saber mais:
Para saber um pouco mais da história das ferrovias da nossa região, não deixe de visitar a Seção Histórico em nosso site.
Além disso, você pode conhecer mais sobre a Central, MRS, e outras ferrovias comprando os Livros que estão disponíveis em nossa Lojinha. Não deixe de conhecer e prestigiar estes trabalhos! Comprando os livros você acaba ajudando muito a Associação, e também a Preservação da Memória Ferroviária, pois isto incentiva os Escritores e Pesquisadores Ferroviários a produzir mais obras.
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